Autoiekrāvēji 3D modeļi

Parādot visas 5 rezultātus

3D iekrāvēju un citu rūpniecisko transportlīdzekļu modeļi.

Tas ir aizmugurē noslogots transportlīdzeklis, ko izmanto palešu, konteineru un citu kravu pacelšanai, nolaišanai un transportēšanai. Dakšas var izmantot arī ar dažādām pacelšanas ierīcēm, piemēram, stropēm un skriemeļiem.

Ņemot vērā lielo konfigurāciju un transportlīdzekļu tipu daudzveidību, kas pastāv kravas apstrādes un pacelšanas jomā, lai ņemtu vērā šo apsvērumu, ir jābūt transportlīdzeklim, kas atbalsta un transportē konsoles slodzi priekšējās ass priekšā un augšup un lejup kustību. slodze tiek veikta, bīdot mastu.

Viņi dzīvo šajā nominālvērtībā no maziem un kompaktiem modeļiem, kas tikko izstrādāti, lai palielinātu 1000 kg lielām versijām, ko izmanto, piemēram, ostās, kas spēj apstrādāt ielādētu konteineru (2 x TEU) (ti, tās pārvieto pilnu slodzi) vienlaicīgi).

Mūsdienu dakšu iekrāvējs parādījās “pagājušā gadsimta 20s”, ko radīja vairāku amerikāņu un Eiropas uzņēmumu spēki, kas veica neatkarīgu attīstību. Zināms stimuls šīs nozares attīstībai bija Pirmais pasaules karš, kura laikā darbaspēka trūkums noveda pie tā, ka vairāki Eiropas attīstītāji sāka patstāvīgi attīstīt noliktavu darbības inženieriju.

Desmit lielākie ražotāji 1997 bija Toyota (Japāna), Linde (Vācija), Jungheinrich (Vācija), NACCO Industries (ASV), Crown Equipment Co (Japāna), Mitsubishi / Caterpillar (Japāna), Komatsu (Japāna) TCM (Japāna) , Nissan.