Autoiekrāvēji 3D modeļi

Parādot visas 5 rezultātus

3D iekrāvēju un citu rūpniecisko transportlīdzekļu modeļi.

Tas ir aizmugurē noslogots transportlīdzeklis, ko izmanto palešu, konteineru un citu kravu pacelšanai, nolaišanai un transportēšanai. Dakšas var izmantot arī ar dažādām pacelšanas ierīcēm, piemēram, stropēm un skriemeļiem.

Ņemot vērā lielo konfigurāciju un transportlīdzekļu tipu daudzveidību, kas pastāv kravas apstrādes un pacelšanas jomā, lai ņemtu vērā šo apsvērumu, ir jābūt transportlīdzeklim, kas atbalsta un transportē konsoles slodzi priekšējās ass priekšā un augšup un lejup kustību. slodze tiek veikta, bīdot mastu.

Viņi dzīvo šajā nominācijā no maziem un kompaktiem modeļiem, kas tikko izstrādāti 1000 kg pacelšanai līdz lielām versijām, kuras izmanto, piemēram, ostās, un kas spēj apstrādāt piekrautu konteineru (2 x TEU) (tas ir, viņi pārvieto pilnu kravas kravas automašīna vienā reizē).

Mūsdienu iekrāvējs parādījās pagājušā gadsimta 20. gados ar vairāku Amerikas un Eiropas uzņēmumu spēkiem, kuri veica neatkarīgu attīstību. Zināms stimuls šīs nozares attīstībai bija Pirmais pasaules karš, kura laikā darbaspēka trūkums noveda pie tā, ka vairāki Eiropas izstrādātāji sāka patstāvīgi attīstīt inženierzinātnes noliktavu darbībai.

Desmit lielākie ražotāji 1997 bija Toyota (Japāna), Linde (Vācija), Jungheinrich (Vācija), NACCO Industries (ASV), Crown Equipment Co (Japāna), Mitsubishi / Caterpillar (Japāna), Komatsu (Japāna) TCM (Japāna) , Nissan.