Autobusu 3D modeļi

Parādot visas 12 rezultātus

3D modeļi 3D datorgrafikas modelēšanai.

Autobuss ir automašīna ar vairāk nekā deviņām sēdvietām ar vadītāja sēdekli, kas savā projektā un aprīkojumā ir paredzēta pasažieru un viņu bagāžas pārvadāšanai ar nepieciešamo komfortu un drošību.

Pirmo pasaules autobusu veica Richard Trevitic 1801, un viņa demonstrācija notika šī gada 24 decembrī Kumbornijā, Kornvolā (Anglija). Tā bija tvaika dzinēja mašīna, kas varēja pārvadāt līdz 8 pasažieriem. Pasaulē pirmais elektriskais autobuss parādījās Londonā 1886. Viņš varēja braukt ar vidējo ātrumu 11.2 km / h. Pirmo pasaules iekšdedzes dzinēju, kas darbināms ar gāzi, 1894-1895 ražoja Vācijā „Benz” ražotnē. Tajā atradās 8 pasažieri un ceļoja pa 15 kilometru maršrutu starp Vācijas pilsētām Siegen, Netfeng un Dojts. Pasaules pirmais pilsētas autobuss ar iekšdedzes dzinēju devās 12 aprīlī 1903 Londonā.

Gāzes autobusi atšķiras no parastajiem benzīna un dīzeļdegvielas autobusiem, kuros izmanto ogļūdeņražu degvielu. Lai sadedzinātu šo degvielu, tiek izmantots īpašs Otto dzinējs, kad siltums tiek nonākts darba šķidrumā pie nemainīga tilpuma. Gāzē oktānskaitlis ir lielāks, un tādējādi tiek panākta labāka energoefektivitāte. Gāzes autobusi jau ir plaši izmantoti dažās pasaules valstīs. Jo īpaši ES izmanto aptuveni 13 tūkstošus šādu autobusu vienību, un aptuveni 40% no tiem ir Vācijā un Francijā. Autobusi, kas darbojas ar gāzi, labvēlīgi atšķiras no parastajiem benzīna / dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem, jo ​​zemākas ekspluatācijas izmaksas un ievērojami zemākas piesārņojošo vielu emisijas, jo īpaši SOx, NOx un sodrēji. Gāzes autobusiem piemīt zems piesārņojošo vielu emisiju līmenis, kas ir par 82-97% zemāks nekā dīzeļdegvielai un benzīnam.