Audi 3D modeļi

Rāda 1-24 no 77 rezultātu

Audi 3D modeļu pamatā ir Audi AG - vācu autobūves uzņēmums koncernā Volkswagen Group, kas specializējas automašīnu ražošanā ar zīmolu Audi. Galvenā mītne atrodas Ingolštatē (Vācija). Devīze ir Vorsprung durch Technik (tas nozīmē - „Progress caur tehnoloģiju”). 2016. gada ražošanas apjoms ir aptuveni 1,903,259 2012 XNUMX automašīnas. XNUMX. gadā vācu automašīnu eksperti izveidoja īpašu vērtējumu ar nosaukumu “Labākās lietotās automašīnas”, un tā augšgalā atradās Audi automašīnas.

Audi 3D modeļi ir ļoti populāri arī 3D mākslinieku vidū, pateicoties agresīvam stilam un ilgajai vēsturei. Jūs atradīsiet visu veidu Audi modeļus, piemēram, A8, A7, A6, A5, kas izveidoti, izmantojot dažādas programmas (vray, 3ds Max, Maya).

Jūs varat pasūtīt arī pielāgotu Audi 3D modeli Flatpyramid pārāk.

Audi pašreizējā formā ir pēctecis koncernam Auto Union, kas izveidojās četru uzņēmumu apvienošanās rezultātā, kas ražo automašīnas un motociklus ar zīmoliem DKW, Horch, Audi un Wanderer. Pārvērtību dēļ tika saglabāta tikai Audi preču zīme. Pirmā zīmola Wanderer automašīna parādījās 1913. gadā, Augusts Horčs 1899. gadā organizēja savu pirmo uzņēmumu (Horch & Co.), un pēc tam, kad aizdevēji to noņēma, 1909. gadā Audi Automobil-Werke tika organizēts tulkojumā kā “Audi Automobile Plant ”. Un 1910. gadā tika izlaista pirmā automašīna. Tulkojumā no vācu valodas Horch (Ger. Horch) nozīmē “klausīties”. Izvēloties nosaukumu jaunam zīmolam, viena no Augusta biznesa partneriem dēls piedāvāja tulkot dibinātāja vārdu latīņu valodā, tas ir, Audi - viens otra darbības vārda audire (tulkojumā no latīņu valodas - imperatīvais noskaņojums) ”). 1921. gadā uzņēmums veica sava veida izrāvienu. Šogad tika izlaista pirmā vācu automašīna ar kreiso vadību. Pirms tam uzņēmums nodarbojās tikai ar dzinējiem un balstiekārtām, bet tagad sāka pievērst uzmanību vadības ērtībai. 1928. gadā šo zīmolu nopirka DKW automobiļu ražotājs, un 1931. gadā notika debija ar priekšējo riteņu piedziņas automašīnu DKW F1. Veicināja šo pasaules ekonomisko krīzi, kas sākās 1929. gadā. Fakts ir tāds, ka automašīnas ar lielu motora izmēru vairs nav pieprasītas vispārējā naudas trūkuma dēļ. Tad Audi vadītājs pavēlēja izstrādāt kompaktu automašīnu ar priekšējo riteņu piedziņu.

Impulsu četru autoražotāju apvienošanai deva Saksijas pašvaldības banka, visu šo uzņēmumu kreditore. Viņš baidījās par ieguldījumiem auto industrijā. 29. gada 1932. jūnijā Audi, Horch, Wanderer un DKW rūpnīcas apvienojās Auto Union AG. Viņa simbols kļuva pazīstams visiem četriem gredzeniem. Pēc šādas apvienošanās uzņēmums kļuva par otro autoražotāju Vācijā. Audi, DKW, Horch un Wanderer savā starpā nekonkurēja. Fakts ir tāds, ka katrai markai tika piešķirts atsevišķs tirgus segments: Audi nodarbojās ar sporta automašīnām, DKW - motocikliem, Horch - lielām un bagātīgi apgrieztām automašīnām un Wanderer - luksusa klases vidējam segmentam. Uzņēmums piedalījās arī automašīnu sacīkstēs. Vairākus gadus sudraba bultiņas Auto Union modeļi ir uzvarējuši daudzos braucienos un čempionātos visā pasaulē. Tajā pašā laikā tika uzstādīts liels skaits pasaules rekordu. 1940. gadā tika samazināta visu koncernā esošo civilo automašīnu izlaišana, asociācijas rūpnīcas pārgāja uz galvenās automašīnas Horch 901 ražošanu.

Lejupielādējiet Audi 3D modeli Flatpyramid tagad.