Airbus A318 Air France 3D modelis (3ds max obj)

3D modelis ar Behr_Bros.

Airbus A318 Air France 3D modelis.

Ļoti augstas izšķirtspējas modelis Airbus A318 teksturēts kā Air France. Visus atlokus, stūri un nosēšanās rīkus var animēt. Visas tekstūras ir iekļautas formātā tga, eps un Adobe Illustrator. Maksimālais formāts: atloki, stūre un nosēšanās rīks ir animēti. Tiek piemērots Meshsmooth, lai jūs varētu iestatīt objekta izšķirtspēju. Vienkārši izmantojiet nosauktās atlases iestatīšanas režģi, lai izvēlētos apakšizvēlnes objektus. Obj formāts: 3 dažādās izšķirtspējas robežās no 154253 līdz 817801 poligoniem. Kustīgās daļas tiek saglabātas atsevišķi sākotnējā stāvoklī un animētā stāvoklī. Zemākā poli versija ir SubD. korpusu. Lai to varētu viegli izmantot kā SubD in MayaXSI vai jebkuru programmu, kas atbalsta SubD.3ds formātu: 3 dažādās izšķirtspējas robežās no 291811 līdz 1620426 poligoniem. Kustīgās daļas tiek saglabātas atsevišķi sākotnējā stāvoklī un animētā stāvoklī. Priekšskatījumi, kas sniegti XSI.

Airbus A318 ir mazākais gaisa kuģis Airbus A320, kas ražo īstermiņa un vidēja izmēra šauras korpusa pasažieru lidmašīnas. A318 var pārvadāt līdz 132 pasažieriem, un tā maksimālais attālums ir 5700 km. Tulūzas rūpnīcā ražoto lidmašīnu galīgā montāža.

Gaisa kuģim ir vispārējs tipa sertifikāts ar pārējiem Airbus A320 modeļu modeļiem, kas ļauj A320 pilotiem to lidot bez papildu apmācības. Tas ir lielākais komerciālais lidaparāts, ko sertificējusi Eiropas Aviācijas drošības aģentūra, lai veiktu stāvu pieeju, kas ļauj tai lidot no tādām lidostām kā Londonas pilsēta.

A318 stājās darbā jūlijā 2003; Pirmais klients bija Frontier Airlines. Salīdzinot ar citiem Airbus A320 ģimenes modeļiem, to pārdod nelielos daudzumos - no 30, 2012, pārdoti tikai astoņdesmit lidmašīnas. 2015 līdz novembrim pēdējais no astoņdesmit lidmašīnām tika samontēts un nodots klientiem. Nav saņemti papildu pasūtījumi šim modelim.

Pirmā A320 ģimenes lidmašīna bija A320 modelis, kura projekts oficiāli tika atklāts 1984 martā, un pirmais lidojums notika 22, 1987. Tad ģimene tika paplašināta ar A321 modeļiem (ražošana sākās 1994), A319 (1996). ) un A318 (2003). A320 bija pirmais civilais gaisa kuģis ar digitālo tālvadības sistēmu un sānu vadības pogām rokratu vietā.

A318 bija kopīga AVIC, Singapore Technologies Aerospace, Alenia un Airbus kopīgo pētījumu rezultāts 1990 vidū, lai izstrādātu 95-125 sēdvietas lidmašīnu. Programma tika saukta par AE31X, kas paredzēta 95 sēdvietu AE316 un 115-125 sēdvietu AE317 izveidei. AE316 bija paredzēts 31.3 m, AE317 - 34.5 m. Bija plānots uzstādīt BMW Rolls-Royce BR715, CFM56-9 un Pratt & Whitney PW6000 motorus ar 78 slodzi uz 90 kN. Maksimālais pacelšanās svars bija paredzēts 53.3 tonnām mazākajam modelim un 58 tonnas AE317. Lidojumu diapazonam bija jābūt attiecīgi 5200 un 5800 km. Abiem variantiem bija 31 m spārns un pilota kabīne, kas bija identiska A320. Attīstības izmaksas tika novērtētas kā $ 2 miljardi, un ražošana tika plānota Ķīnā.

Lejupielādējiet Airbus A318 Air France 3D modeli Flatpyramid.

Pieejams lejupielādējamais parauga fails

$109.95
karte Drošība
Piegādes formāts: Lejupielādēt tikai!

Pieejamie avota 3D modeļa failu formāti

specifikācija

  • Vertices: 148924
  • Daudzstūri: 150229
  • ģeometrija: Daudzstūris
  • Animēts:
  • Materiāli:
  • rigged:
  • Textures:
  • Failu formāti: 3D Studio (.3ds), 3D studijas maksimālais fails (.max), viļņu fronte (.obj)
  • NID: 19452
3D modeļa ID: 186397

Publicēts: februārī 13, 2011
Pārdots Behr_Bros.